降薪裁員的時(shí)代來臨了嗎

在經(jīng)濟(jì)低迷期和就業(yè)壓力大的情況下，降薪裁員的時(shí)代來臨。保住工作可能是許多人最關(guān)心的問題之一。由于全球經(jīng)濟(jì)形勢的不斷惡化，許多公司被迫采取了全面裁員降薪的措施，以保持企業(yè)的生存和發(fā)展。

降薪裁員的時(shí)代來臨

首先，我們必須認(rèn)識(shí)到，市場上的競爭越來越激烈，保住工作需要更加努力地提高自己的能力和技能，并不斷發(fā)掘和創(chuàng)造價(jià)值。

近期的某些經(jīng)濟(jì)信號(hào)顯示，全面降薪時(shí)代可能正在向我們走來。首先是一些大企業(yè)在裁員的同時(shí)也開始采取降薪措施;

其次是官方公布的數(shù)據(jù)顯示就業(yè)市場前景不容樂觀，就業(yè)形勢將繼續(xù)嚴(yán)峻;最后是物價(jià)上漲和貨幣貶值也進(jìn)一步減少了普通勞動(dòng)者的消費(fèi)能力。

這些現(xiàn)象都表明，我們或許正在迎來一個(gè)全面降薪的時(shí)代。對(duì)于廣大職場人來說，該變的不僅僅是自己的收支平衡。

更是對(duì)生活、家庭以及未來計(jì)劃的重新規(guī)劃。雖然面對(duì)這些困難，放棄也不是解決問題的方式。那么接下來我們就一起來看看這些信號(hào)到底是什么吧。

網(wǎng)約車飽和

網(wǎng)約車行業(yè)在過去幾年中經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，并對(duì)就業(yè)市場產(chǎn)生了巨大的影響。然而，當(dāng)前這個(gè)行業(yè)已經(jīng)逐漸飽和，給一些從事該行業(yè)的人帶來了就業(yè)壓力。

隨著競爭的加劇和市場的飽和，許多地區(qū)的網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了頂峰，新近加入這個(gè)行業(yè)的人們將面臨更大的挑戰(zhàn)。

很多網(wǎng)約車平臺(tái)同時(shí)也不斷推出優(yōu)惠和服務(wù)，以吸引更多用戶，但由于自由職業(yè)者數(shù)量固定、需求有限。

導(dǎo)致承載能力達(dá)到上線之后，無法為新增的司機(jī)提供足夠的服務(wù)需求，使得這些司機(jī)的收益持續(xù)下滑，就業(yè)狀況也面臨挑戰(zhàn)

外賣員暴增

隨著外賣行業(yè)的迅速發(fā)展，外賣員數(shù)量也一度呈現(xiàn)暴增趨勢。這給就業(yè)市場帶來了一些影響。

外賣員市場相對(duì)較為飽和，新加入該行業(yè)的人們面臨更大的競爭壓力。

除此之外，部分城市在應(yīng)對(duì)外賣員數(shù)量爆增的問題上釆取了限制新外賣員司機(jī)登記、準(zhǔn)入，或者實(shí)施調(diào)控等政策，這也會(huì)使得求職者的選擇空間變小。

青年失業(yè)率攀高

青年失業(yè)率的飆升是當(dāng)前就業(yè)市場面臨的一項(xiàng)嚴(yán)峻問題。這對(duì)于年輕人的個(gè)人成長和社會(huì)發(fā)展都產(chǎn)生了負(fù)面影響。

高失業(yè)率不僅會(huì)削弱年輕人的職業(yè)信心和就業(yè)意愿，也可能會(huì)導(dǎo)致年輕人在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等多方面機(jī)會(huì)的縮減，從而加劇社會(huì)分化。

勞動(dòng)力市場供過于求

由于疫情的影響，很多公司被迫進(jìn)行裁員并縮減規(guī)模，導(dǎo)致目前就業(yè)形勢嚴(yán)峻。

在這種情況下，就業(yè)者數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過雇主需要的數(shù)量，雇主可以利用這一點(diǎn)對(duì)員工薪資進(jìn)行壓低，此外，由于許多人失去了工作，他們不得不接受任何能夠提供收入的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致競爭更加激烈。