夜間行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

　　夜間開(kāi)車(chē)兜風(fēng)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，但你知道夜間行車(chē)是需要注意很多事項(xiàng)的，你知道需要注意什么事項(xiàng)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的夜間行車(chē)注意事項(xiàng)，希望能幫到你。

　　夜間行車(chē)注意事項(xiàng)

　　1、夜間開(kāi)車(chē)，一定要控制車(chē)速，準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)，70%的交通事故都是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快而造成的。

　　2、在夜間駕駛員的反應(yīng)會(huì)下降，所以晚間開(kāi)車(chē)時(shí)更應(yīng)該降低車(chē)速，注意跟車(chē)距離，尤其是光線(xiàn)不好的地方，必須減速，遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車(chē)查看，看清情況后在行進(jìn)。

　　3、注意道路狀況，石頭、樹(shù)枝、坑洼、小動(dòng)物等等，都可能成為道路上的障礙物，尤其夜間光線(xiàn)不夠，更應(yīng)多注意前方的道路狀況，及時(shí)躲避或剎車(chē)。

　　4、要適時(shí)查看儀表的工作情況，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)有無(wú)異?；虍愇?。

　　5、臨時(shí)停車(chē)或因故停車(chē)時(shí)，應(yīng)始終打開(kāi)示寬燈、牌照燈。

　　6、在有路燈的道路上行駛時(shí)，盡量使用防眩目燈或近光燈和示寬燈，不濫用遠(yuǎn)光燈。通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)在距路口50-100米處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。

　　7、一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。

　　8、倒車(chē)或掉頭時(shí)，必須下車(chē)摸清進(jìn)退地形，上下及四周的安全界限，然后再倒車(chē)或掉頭。

　　9、一些老司機(jī)常說(shuō)晚上開(kāi)車(chē)“走灰不走黑”、“走灰不走白，見(jiàn)黑停下來(lái)”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)在沒(méi)有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色;有水的地方會(huì)顯反光，而坑洼處則會(huì)更暗黑。

　　在夜間行車(chē)，不僅容易發(fā)生交通事故，甚至還有一定的幾率遭受不法分子的搶劫，因此我們?cè)僖归g行車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該牢記“三忌”

　　忌諱一：貪圖便宜

　　在行駛途中，若發(fā)現(xiàn)馬路上有遺失的包包、現(xiàn)金、高檔禮品等東西，不要貪心，更不要停車(chē)去撿，因?yàn)檫@極有可能是不法份子布下的陷阱，等你上鉤呢。(而且夜間視線(xiàn)那么暗都能看的到，在白天的時(shí)候還不被人撿光了?還等的到晚上?說(shuō)明極有可能是陷阱。)

　　忌諱二：橋頭停車(chē)

　　橋頭，是大多數(shù)不法分子喜歡集合的一個(gè)場(chǎng)所，尤其是那種窄橋，將車(chē)停在那里，不僅容易遭到不法分子的襲擊，還容易引發(fā)交通事故，因此在夜間行車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該盡量避免在橋頭停車(chē)。

　　忌諱三：會(huì)車(chē)不變換燈光

　　在夜間會(huì)車(chē)的時(shí)候，變換燈光通常是確保安全的關(guān)鍵，一定要嚴(yán)格按照規(guī)定使用燈光，若對(duì)向車(chē)不愿意按照規(guī)定變換燈光，我們應(yīng)該減速讓行，切忌不可逞強(qiáng)好勝，開(kāi)啟遠(yuǎn)光與對(duì)方車(chē)輛對(duì)射，這容易導(dǎo)致彼此視線(xiàn)受損，極易引發(fā)撞車(chē)、翻車(chē)等重大事故，造成人員傷亡。

　　提醒：夜間開(kāi)車(chē)時(shí)，眼睛一旦被對(duì)面車(chē)燈的強(qiáng)光照射，會(huì)出現(xiàn)“眼前白茫茫一片”，且往往要數(shù)秒鐘后，才能恢復(fù)視力。

　　自動(dòng)擋車(chē)倒車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

　　1、視線(xiàn)盲區(qū)：可能有幼兒

　　小孩由于身高較矮，很容易被車(chē)輛遮擋住。相比成年人，從駕駛艙內(nèi)看，小孩的“盲區(qū)”也更廣，這也是經(jīng)常發(fā)生小孩在倒車(chē)時(shí)被碾壓的主要原因之一。

　　平時(shí)大家經(jīng)常用到的倒車(chē)?yán)走_(dá)也存在很大的盲區(qū)，大家平時(shí)在使用時(shí)可注意一下盲區(qū)內(nèi)的一些狀況。由于雷達(dá)的發(fā)射范圍是呈圓錐狀的，因此倒車(chē)?yán)走_(dá)主要的盲區(qū)范圍就是雷達(dá)超聲波探頭發(fā)出的聲波與聲波之間沒(méi)被“照射”到的范圍。

　　此外，汽車(chē)后視鏡也存在有盲區(qū)，大概位于距離右側(cè)車(chē)尾約1米的位置，日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要注意。

　　2、倒車(chē)時(shí)不要太依賴(lài)于電子輔助設(shè)備

　　車(chē)輛存在盲區(qū)，倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的電子輔助設(shè)備也存在盲區(qū)，若倒車(chē)過(guò)程中一味的依賴(lài)輔助電子設(shè)備，而自己不實(shí)際用眼睛觀(guān)察周?chē)h(huán)境，那么下一次事故的發(fā)生也就離你不遠(yuǎn)了。輔助設(shè)備終究只是起輔助作用，我們并不能完全的依賴(lài)它;倒車(chē)時(shí)還是自己眼睛多觀(guān)察觀(guān)察，對(duì)于存在異常的情況多看看。

　　3、倒車(chē)時(shí)不能讓小孩單獨(dú)留在車(chē)外

　　把小孩單獨(dú)留在車(chē)外，隨時(shí)都可能走入視線(xiàn)盲區(qū)。而此時(shí)一旦駕駛員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，加之小孩應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)處理能力差，事故很容易就釀成。

　　4、倒車(chē)時(shí)盡量不要將頭伸出車(chē)外

　　我們都常常被灌入一種觀(guān)念，乘車(chē)時(shí)手和頭的絕對(duì)禁止伸出窗外，這當(dāng)然是為了安全著想。而在平時(shí)倒車(chē)過(guò)程中，有不少車(chē)主習(xí)慣將車(chē)伸出車(chē)窗，以更好的觀(guān)察車(chē)外情況。

　　一般情況下，我們并不建議駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中將頭伸出車(chē)外;不過(guò)，為了更好的觀(guān)察車(chē)外情況，此時(shí)可適當(dāng)將頭伸出車(chē)外，但最好拉上手剎后再將頭伸出車(chē)外，以防在頭伸出車(chē)外過(guò)程中誤踩到油門(mén)引發(fā)意外。

　　5、養(yǎng)成“油門(mén)不用時(shí)右腳放在剎車(chē)”的習(xí)慣

　　“左腳離合，右腳油門(mén)”并非“左腳剎車(chē)，右腳油門(mén)”。對(duì)于習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，初次開(kāi)上自動(dòng)擋車(chē)型左腳的釋放突然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng)，然后習(xí)慣的將左腳放上剎車(chē)踏板上。這樣就大大增加了將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的幾率。

　　我們?cè)趯?shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中，要養(yǎng)成右腳若離開(kāi)油門(mén)就立即放在剎車(chē)的位置，這樣可大大降低在慌亂之中誤把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)的幾率。

　　6、倒車(chē)時(shí)盡量不踩油門(mén)

　　目前市面上幾乎所有的車(chē)型(包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型)，在一般的平地上倒車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)型僅通過(guò)離合器、自動(dòng)擋車(chē)型僅需松開(kāi)剎車(chē)，即可控制車(chē)速完成整個(gè)倒車(chē)過(guò)程。因此，建議在這種情況下倒車(chē)時(shí)，可不用油門(mén)盡量不用油門(mén)，謹(jǐn)防像下面這輛日產(chǎn)騏達(dá)新車(chē)一樣，因車(chē)速控制不當(dāng)造成意外事故的發(fā)生。

　　7、指揮倒車(chē)時(shí)需要注意的地方

　　(1)車(chē)外指揮人要站在駕駛?cè)丝吹玫降奈恢?/p>

　　大多數(shù)技術(shù)不太熟練的司機(jī)，在倒車(chē)時(shí)，都會(huì)讓車(chē)內(nèi)其它乘客幫忙下車(chē)指揮一下。而對(duì)于下車(chē)幫忙指揮的小伙伴們，也要注意得站在車(chē)內(nèi)駕駛員看得到的地方，千萬(wàn)不要站在倒車(chē)線(xiàn)上。站在倒車(chē)線(xiàn)上，駕駛員看不到你的指揮動(dòng)作不說(shuō)，還有可能因?yàn)轳{駛員誤踩油門(mén)引發(fā)意外。

　　(2)車(chē)窗搖下以便于車(chē)內(nèi)外溝通

　　在有車(chē)外人員幫忙指揮倒車(chē)時(shí)，駕駛員一定要將車(chē)窗搖下來(lái)，便于與車(chē)外指揮人之間的溝通;有些司機(jī)沒(méi)把車(chē)窗搖下來(lái)，僅僅通過(guò)看車(chē)外指揮人員的手勢(shì)來(lái)倒車(chē)，這種方法存在很大的安全隱患。倒車(chē)時(shí)一定要將車(chē)窗要下來(lái)，與車(chē)外指揮人員通過(guò)語(yǔ)言來(lái)溝通，防止會(huì)錯(cuò)意。