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夜間行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

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夜間行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

  夜間開(kāi)車(chē)兜風(fēng)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇,但你知道夜間行車(chē)是需要注意很多事項(xiàng)的,你知道需要注意什么事項(xiàng)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的夜間行車(chē)注意事項(xiàng),希望能幫到你。

  夜間行車(chē)注意事項(xiàng)

  1、夜間開(kāi)車(chē),一定要控制車(chē)速,準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē),70%的交通事故都是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快而造成的。

  2、在夜間駕駛員的反應(yīng)會(huì)下降,所以晚間開(kāi)車(chē)時(shí)更應(yīng)該降低車(chē)速,注意跟車(chē)距離,尤其是光線(xiàn)不好的地方,必須減速,遇險(xiǎn)要地段,應(yīng)停車(chē)查看,看清情況后在行進(jìn)。

  3、注意道路狀況,石頭、樹(shù)枝、坑洼、小動(dòng)物等等,都可能成為道路上的障礙物,尤其夜間光線(xiàn)不夠,更應(yīng)多注意前方的道路狀況,及時(shí)躲避或剎車(chē)。

  4、要適時(shí)查看儀表的工作情況,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)有無(wú)異?;虍愇?。

  5、臨時(shí)停車(chē)或因故停車(chē)時(shí),應(yīng)始終打開(kāi)示寬燈、牌照燈。

  6、在有路燈的道路上行駛時(shí),盡量使用防眩目燈或近光燈和示寬燈,不濫用遠(yuǎn)光燈。通過(guò)交叉路口時(shí),應(yīng)在距路口50-100米處減速,并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?,同時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。

  7、一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法,代替警告前方道路狀況。

  8、倒車(chē)或掉頭時(shí),必須下車(chē)摸清進(jìn)退地形,上下及四周的安全界限,然后再倒車(chē)或掉頭。

  9、一些老司機(jī)常說(shuō)晚上開(kāi)車(chē)“走灰不走黑”、“走灰不走白,見(jiàn)黑停下來(lái)”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)在沒(méi)有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色;有水的地方會(huì)顯反光,而坑洼處則會(huì)更暗黑。

  在夜間行車(chē),不僅容易發(fā)生交通事故,甚至還有一定的幾率遭受不法分子的搶劫,因此我們?cè)僖归g行車(chē)的時(shí)候,應(yīng)該牢記“三忌”

  忌諱一:貪圖便宜

  在行駛途中,若發(fā)現(xiàn)馬路上有遺失的包包、現(xiàn)金、高檔禮品等東西,不要貪心,更不要停車(chē)去撿,因?yàn)檫@極有可能是不法份子布下的陷阱,等你上鉤呢。(而且夜間視線(xiàn)那么暗都能看的到,在白天的時(shí)候還不被人撿光了?還等的到晚上?說(shuō)明極有可能是陷阱。)

  忌諱二:橋頭停車(chē)

  橋頭,是大多數(shù)不法分子喜歡集合的一個(gè)場(chǎng)所,尤其是那種窄橋,將車(chē)停在那里,不僅容易遭到不法分子的襲擊,還容易引發(fā)交通事故,因此在夜間行車(chē)的時(shí)候,應(yīng)該盡量避免在橋頭停車(chē)。

  忌諱三:會(huì)車(chē)不變換燈光

  在夜間會(huì)車(chē)的時(shí)候,變換燈光通常是確保安全的關(guān)鍵,一定要嚴(yán)格按照規(guī)定使用燈光,若對(duì)向車(chē)不愿意按照規(guī)定變換燈光,我們應(yīng)該減速讓行,切忌不可逞強(qiáng)好勝,開(kāi)啟遠(yuǎn)光與對(duì)方車(chē)輛對(duì)射,這容易導(dǎo)致彼此視線(xiàn)受損,極易引發(fā)撞車(chē)、翻車(chē)等重大事故,造成人員傷亡。

  提醒:夜間開(kāi)車(chē)時(shí),眼睛一旦被對(duì)面車(chē)燈的強(qiáng)光照射,會(huì)出現(xiàn)“眼前白茫茫一片”,且往往要數(shù)秒鐘后,才能恢復(fù)視力。

  自動(dòng)擋車(chē)倒車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

  1、視線(xiàn)盲區(qū):可能有幼兒

  小孩由于身高較矮,很容易被車(chē)輛遮擋住。相比成年人,從駕駛艙內(nèi)看,小孩的“盲區(qū)”也更廣,這也是經(jīng)常發(fā)生小孩在倒車(chē)時(shí)被碾壓的主要原因之一。

  平時(shí)大家經(jīng)常用到的倒車(chē)?yán)走_(dá)也存在很大的盲區(qū),大家平時(shí)在使用時(shí)可注意一下盲區(qū)內(nèi)的一些狀況。由于雷達(dá)的發(fā)射范圍是呈圓錐狀的,因此倒車(chē)?yán)走_(dá)主要的盲區(qū)范圍就是雷達(dá)超聲波探頭發(fā)出的聲波與聲波之間沒(méi)被“照射”到的范圍。

  此外,汽車(chē)后視鏡也存在有盲區(qū),大概位于距離右側(cè)車(chē)尾約1米的位置,日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要注意。

  2、倒車(chē)時(shí)不要太依賴(lài)于電子輔助設(shè)備

  車(chē)輛存在盲區(qū),倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的電子輔助設(shè)備也存在盲區(qū),若倒車(chē)過(guò)程中一味的依賴(lài)輔助電子設(shè)備,而自己不實(shí)際用眼睛觀(guān)察周?chē)h(huán)境,那么下一次事故的發(fā)生也就離你不遠(yuǎn)了。輔助設(shè)備終究只是起輔助作用,我們并不能完全的依賴(lài)它;倒車(chē)時(shí)還是自己眼睛多觀(guān)察觀(guān)察,對(duì)于存在異常的情況多看看。

  3、倒車(chē)時(shí)不能讓小孩單獨(dú)留在車(chē)外

  把小孩單獨(dú)留在車(chē)外,隨時(shí)都可能走入視線(xiàn)盲區(qū)。而此時(shí)一旦駕駛員沒(méi)有發(fā)現(xiàn),加之小孩應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)處理能力差,事故很容易就釀成。

  4、倒車(chē)時(shí)盡量不要將頭伸出車(chē)外

  我們都常常被灌入一種觀(guān)念,乘車(chē)時(shí)手和頭的絕對(duì)禁止伸出窗外,這當(dāng)然是為了安全著想。而在平時(shí)倒車(chē)過(guò)程中,有不少車(chē)主習(xí)慣將車(chē)伸出車(chē)窗,以更好的觀(guān)察車(chē)外情況。

  一般情況下,我們并不建議駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中將頭伸出車(chē)外;不過(guò),為了更好的觀(guān)察車(chē)外情況,此時(shí)可適當(dāng)將頭伸出車(chē)外,但最好拉上手剎后再將頭伸出車(chē)外,以防在頭伸出車(chē)外過(guò)程中誤踩到油門(mén)引發(fā)意外。

  5、養(yǎng)成“油門(mén)不用時(shí)右腳放在剎車(chē)”的習(xí)慣

  “左腳離合,右腳油門(mén)”并非“左腳剎車(chē),右腳油門(mén)”。對(duì)于習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的人來(lái)說(shuō),初次開(kāi)上自動(dòng)擋車(chē)型左腳的釋放突然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng),然后習(xí)慣的將左腳放上剎車(chē)踏板上。這樣就大大增加了將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的幾率。

  我們?cè)趯?shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中,要養(yǎng)成右腳若離開(kāi)油門(mén)就立即放在剎車(chē)的位置,這樣可大大降低在慌亂之中誤把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)的幾率。

  6、倒車(chē)時(shí)盡量不踩油門(mén)

  目前市面上幾乎所有的車(chē)型(包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型),在一般的平地上倒車(chē)時(shí),手動(dòng)擋車(chē)型僅通過(guò)離合器、自動(dòng)擋車(chē)型僅需松開(kāi)剎車(chē),即可控制車(chē)速完成整個(gè)倒車(chē)過(guò)程。因此,建議在這種情況下倒車(chē)時(shí),可不用油門(mén)盡量不用油門(mén),謹(jǐn)防像下面這輛日產(chǎn)騏達(dá)新車(chē)一樣,因車(chē)速控制不當(dāng)造成意外事故的發(fā)生。

  7、指揮倒車(chē)時(shí)需要注意的地方

  (1)車(chē)外指揮人要站在駕駛?cè)丝吹玫降奈恢?/p>

  大多數(shù)技術(shù)不太熟練的司機(jī),在倒車(chē)時(shí),都會(huì)讓車(chē)內(nèi)其它乘客幫忙下車(chē)指揮一下。而對(duì)于下車(chē)幫忙指揮的小伙伴們,也要注意得站在車(chē)內(nèi)駕駛員看得到的地方,千萬(wàn)不要站在倒車(chē)線(xiàn)上。站在倒車(chē)線(xiàn)上,駕駛員看不到你的指揮動(dòng)作不說(shuō),還有可能因?yàn)轳{駛員誤踩油門(mén)引發(fā)意外。

  (2)車(chē)窗搖下以便于車(chē)內(nèi)外溝通

  在有車(chē)外人員幫忙指揮倒車(chē)時(shí),駕駛員一定要將車(chē)窗搖下來(lái),便于與車(chē)外指揮人之間的溝通;有些司機(jī)沒(méi)把車(chē)窗搖下來(lái),僅僅通過(guò)看車(chē)外指揮人員的手勢(shì)來(lái)倒車(chē),這種方法存在很大的安全隱患。倒車(chē)時(shí)一定要將車(chē)窗要下來(lái),與車(chē)外指揮人員通過(guò)語(yǔ)言來(lái)溝通,防止會(huì)錯(cuò)意。

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